涂布方式的選擇和控制參數對鋰離子電池性能有著重要影響，主要表現在：

1.涂布干燥溫度控制：若涂布時干燥溫度過低。則不能保證極片全干燥，若溫度過高，則可能以為極片內部的有機溶劑蒸發太快，極片表面涂層出現龜裂、脫落等現象

2. 涂布面密度：若涂布面密度太小，則電池容量可能達不到標稱容量，若涂布面密度太大，則容易造成配料浪費，嚴重時如果出現正極容量過量，由于鋰的析出形成鋰枝晶刺穿電池隔膜發生短路，引發安全隱患

3. 涂布尺寸大小：涂布尺寸過小或者過大可能導致電池內部正極不能全被負極包住，在充電過程中，鋰離子從正極嵌出來，移動到沒有被負極全包住的電解液中，正極實際容量不能高效發揮，嚴重的時候，在電池內部會形成鋰枝晶，容易刺穿隔膜導致電池短路

4. 涂布厚度：涂布厚度太薄或者太厚，會對后續的極片壓制工藝產生影響，不能保證電池極片的性能一致性，

常見的涂布極片缺陷：

1. 針孔。濕膜中的氣泡從內層向膜表面遷移，在膜表面破裂形成針孔缺陷，氣泡主要來自攪拌過程、輸運過程、涂布過程，涂液的流動性不良，流平性差，涂料釋放氣泡性差

2. 劃痕。可能原因：異物或大顆粒卡在匣縫間隙內或涂布間隙上，基材質量不佳造成有異物擋在涂輥與背輥的涂布間隙上，模具損傷

3. 極片表面縮孔。箔材表面存在導致污染物顆粒，顆粒表面處的濕膜存在低表面張力區域，液膜向顆粒周圍發射狀遷移，形成縮孔點狀缺陷

4. 涂布豎條道轉移。涂布后期漿料吸水粘度升高，涂布時接近涂布窗口上線，漿料流平性差，形成豎條道

5. 表面團聚體顆粒。攪拌過程中環境濕度太高，導致漿料成果凍狀態，導電劑沒有全分散好，極片輥壓后表面存在大量的顆粒

6. 厚邊。產生厚邊的原因是漿料表面張力的驅使漿料向極片邊緣無涂敷處遷移，烘干后形成厚邊